鋼結構平臺

鋼結構平臺亦稱工作平臺。鋼平臺通常是在現有的車間（倉庫）場地上再建一個二層或三層的全組裝式鋼結構平臺，將使用空間由一層變成二層、三層，使空間得到充分利用，貨物由叉車或升降臺的貨梯送上二樓、三樓，再由小車或液壓拖板車運至指定位置。

此種平臺與鋼筋混凝土平臺相比，施工快，造價適中，易裝易拆，且可易地使用，安全可靠，結構新穎漂亮.此類系統廣泛應用于第三方物流、機械制造等各行業。

鋼結構平臺是用來增加更多的倉儲空間增加的一款產品，適用于各種行業，產品主要由橫梁、立柱、層板組成的。鋼平臺貨架可以稱它為工作平臺。其結構大的特點是全組裝式結構，設計靈活，可根據不同的現場情況設計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結構平臺。

鋼結構平臺的特點

現代鋼結構平臺結構形式多樣，功能也一應俱全。 其結構特點是全組裝式結構，設計靈活，在現代的存儲中較為廣泛應用。由鋼材制成的工程結構，通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構件組成；各部分之間用焊縫、螺絲或鉚釘等連接。

韜映倉儲鋼結構平臺表面采用優等環氧樹脂靜電粉末噴塑，具有附著力強，耐磨，耐腐蝕，外型美觀等特點。涂層厚度達到80～100微米，固化溫度190℃，所有金屬都經嚴格酸洗、磷化處理,表面硬度經2H鉛筆測試無劃痕，達到國家GB6739-86標準，充分保證表面質量及光潔度，承載能力大，穩定性強。

鋼結構平臺的結構

韜映倉儲鋼結構平臺選用優質冷軋鋼型材，全組裝式結構，表面可以通過防靜電噴塑或者其他的防銹工藝。

鋼結構平臺為全組裝式輕鋼結構，樓板通常選用冷軋型鋼板，互扣式結構，樓板與主副梁之間采用鎖緊機構鎖定，具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優勢，并且易匹配照明系統，方便作業。

立柱通常采用方管或圓管制成，主、副梁通常用H型鋼制成，立柱間距通常在3~5m以內，層高可根據具體需求度身定制，樓面板通常采用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板、鋼格柵等，樓面載重通常在每平方米1000kg以內。

鋼結構平臺的結構特點

鋼結構平臺具有很好承重能力，立柱采用優質的方形或者圓形鋼材，橫梁選用優質的工字鋼，層板選用優質的C型冷軋鋼板或者花紋鋼板、鏤空板，超強的承重是它大的優點。

鋼結構平臺為全組裝式結構，立柱常采用方管、圓管及熱軋H型鋼職稱，主、副梁通常用熱軋型鋼和冷彎C型鋼，樓面板通常選用冷軋型鋼樓板，護扣式結構。

樓面板與主副梁之間采用特殊設計的鎖緊機構鎖定，與傳統花紋鋼板或鋼格板相比，有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優勢，并且易匹配照明系統。

貨物由叉車、升降平臺或貨梯送上二樓、三樓，再有小車或液壓拖板車送至指定位置。此種平臺與鋼筋混凝土平臺相比，具有施工快，造價適中，易拆裝，且可易地使用，結構新穎漂亮的特點。

鋼結構平臺立柱間距通常在4-6m以內，一樓高3m左右，二、三樓高2.5m左右.樓面載重通常在1000kg/㎡左右.

鋼平臺結構的布置

1、滿足工藝生產操作的要求，保證通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應小于1.8M，平臺四周一般均應設置防護欄桿，欄桿高度一般為1M。當平臺高度大于2M時，尚應在防護欄桿下設置高度為100-150mm的踢腳板。平臺應設置供上下通行的梯子，梯子的寬度不宜小于600mm。

2、確定平臺結構的平面尺寸、標高、梁格及柱網布置時除滿足使用要求外，梁、柱的布置尚應考慮平臺上的設備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業管道的吊掛等；

3、平臺結構的布置,應力求做到經濟合理，傳力直接明確。梁格的布置應與其跨度相適應。當梁的跨度較大時，其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距，合理布置梁格，以求得較好的經濟效果。

鋼結構平臺貨架展示圖